夏季網眼防摔衣
透氣又能防護？

先說一句得罪人的話：夏天說「太熱不想穿防摔衣」的人，其實是沒穿過一件對的網眼防摔衣。我以前也這樣想，覺得防摔衣就是一塊不透氣的厚布，夏天穿等於行動三溫暖。直到我為了拍片得長時間騎乘，咬牙買了第一件網眼防摔衣，才發現自己誤會大了。

為什麼夏天更該穿防摔衣

這聽起來有點反直覺，但夏天其實是最需要防護的季節。天氣好、車多、大家都想出門跑山或夜衝，事故的機率本來就比較高。再加上夏天大家穿得少，短袖短褲一摔出去，皮膚直接在柏油上磨，那種傷叫做「路疹」，清創的過程我光是聽車友描述就頭皮發麻。

更殘酷的是路面溫度。盛夏的柏油路，表面溫度動輒五、六十度起跳，中午甚至可以煎蛋。你想像一下，摔出去那一瞬間，不只是磨擦，還是貼著一塊滾燙的鐵板滑行。一件好的防摔衣，肩、肘、背有護具吸收撞擊，布料本身又耐磨，能在你和地面之間多隔一層，這幾秒鐘的差別，往往就是「擦傷」和「植皮」的差別。

所以重點從來不是「要不要穿」，而是「怎麼在不被熱死的前提下，還願意天天穿」。答案就是網眼防摔衣。我自己長時間騎乘拍 POV，戴著相機、開著錄音機，一趟動輒兩三個小時，沒有一件夠透氣的防摔衣，我根本撐不住，也就拍不出東西。裝備這件事我在 我的設備清單 裡有完整交代，防摔衣是其中我最不願意妥協的一項。

下面這支就是我穿著網眼防摔衣、長時間騎乘拍下的 POV。戴上耳機看，畫面穩、聲浪乾淨，而我能撐這麼久，靠的就是身上那件夠透氣的裝備。

網眼防摔衣怎麼做到透氣又防護

很多人第一次看到網眼防摔衣會懷疑：「這麼多洞，摔下去不就破了？」這其實是把「透氣」和「防護」搞混了。一件設計好的網眼防摔衣，是分區處理的 —— 該透氣的地方透氣，該補強的地方補強，兩者不衝突。

具體來說，防護來自兩個系統。第一是 CE 護具，也就是塞在肩、肘、背口袋裡那幾塊有彈性、有厚度的墊片。它們通過歐盟 CE 衝擊測試，負責在撞擊瞬間吸收、分散力道。第二是耐磨布料的補強層，廠商會在最容易先著地、磨擦的部位（肩膀外側、手肘、背部）疊上一層比網眼更厚、更耐磨的布，例如各家的 Rock Tex、Rhino-Mesh 或 600D 聚酯纖維。

而「透氣」則來自這些補強區之間的大面積網眼。胸口、上臂內側、背部中段這些不是主要撞擊點的地方，就用網眼放行，讓行駛時的風直接灌進去、穿過身體、再從後面出去。所以你會看到一件網眼防摔衣摸起來軟硬不均 —— 那不是偷工，是刻意把硬的地方留給防護、軟的地方留給散熱。

理解這個分區邏輯，你挑衣服時的眼光就會完全不同。你不會再被「全網眼最涼」迷惑，而是會去看：撞擊點到底有沒有補強？護具是真的 CE 認證還是聊勝於無的海綿？這才是夏季防摔衣真正的價值所在。

挑網眼防摔衣，看這四件事

規格五花八門，但在炎熱潮濕的氣候裡，真正影響成敗的就這四項，照這個順序看就好。

第一，CE 護具的等級與位置。這是底線。先確認肩、肘有沒有附護具，再看是 Level 1 還是 Level 2。背部尤其重要 —— 很多入門款只給一塊薄薄的泡棉佔位，根本不是真護具，要看清楚能不能升級成真正的 CE 背板。預算允許的話，肩肘 Level 1、背部 Level 2 是很均衡的配置。

第二，網眼的面積與位置。透氣的關鍵是「對流」，也就是風要進得來、也要出得去。好的設計胸前進風、背後出風，騎起來會有明顯的穿透感。要小心那種只在手臂開幾條細縫、就號稱透氣的款式，停紅燈時你會後悔。

第三，耐磨補強。前面講過，撞擊點要有比網眼更厚的耐磨布。買之前摸一摸肩膀、手肘、背部，如果這些地方跟胸口一樣薄，那它的「防摔」就要打個問號。

第四，版型與合身度。這項最常被忽略，卻最關鍵。護具要能「卡」在你的關節上才有用，衣服太鬆，摔的時候護具會移位，等於白穿。袖子長度、肩寬、腰圍的調節帶都要試，騎乘姿勢（身體前傾）下手腕和下背不能露出來。

把這四項放在心裡，接下來我們直接看三件我實際研究、跨不同品牌、各有定位的款式。我刻意不只推一個牌子，因為每個人的預算、騎乘風格、身形都不一樣，多看幾家才挑得到對的。

Joe Rocket Phoenix 5.0：透氣王、入門首選

如果你是第一次買網眼防摔衣，預算有限又想要最大透氣量，Joe Rocket Phoenix 5.0 是我最常推薦給新手的。Joe Rocket 是美國老牌，Phoenix 系列幾乎是「夏季網眼防摔衣」的代名詞，賣了好幾代，口碑很穩。

它最大的賣點就是透氣。整件以大面積的 FreeAir 網眼為主體，騎起來風是真的會灌進來、穿過身體，那種涼快感對剛從「不穿防摔衣」過來的人來說很有說服力。同時它在肩膀、手肘、肋骨用 RockTex 耐磨布補強，肩肘附 CE 護具，背部則是泡棉佔位、可自行升級成 CE 背板。價格親民，是很標準的「先求有、再求好」入門選擇。

當然，便宜有便宜的取捨：背部護具要另外買、布料質感和做工不像高階品牌那麼精緻。但以這個價位能拿到的透氣度和基本防護，它的 CP 值很難挑剔，拿來當夏季通勤的主力非常稱職。

順帶一提，這幾個品牌在各地的供應與尺碼略有不同，版型也各有偏好：Joe Rocket 的尺寸偏「美規」，身形較纖細的人通常要往小一號抓，否則容易過鬆、護具卡不住關節。買之前查清楚該款在你所在地區的尺寸表，量好自己的胸圍和臂長再下單，能省下不少退換貨的麻煩。

Alpinestars T-GP Plus R v3 Air：運動取向、跑山首選

如果你騎的是仿賽或運動街車，喜歡跑山、重視貼合感和質感，那 Alpinestars T-GP Plus R v3 Air 會更對味。Alpinestars 是賽道出身的義大利品牌，這件 T-GP Plus 系列就是它把賽道基因下放到街車的代表作。

它最大的差別在「版型」。這是一件運動合身剪裁的外套，穿上後在前傾的騎乘姿勢下會很服貼，護具因此能穩穩卡在肩、肘上，不會像寬鬆夾克那樣晃來晃去。透氣靠的是前胸、後背和上臂的大面積網眼，跑起來的通風很直接。它用的是 Nucleon Flex Plus 護具，柔軟又有防護，還附一件可拆的保溫內裡，等於一件能應付從盛夏到微涼的好幾個季節。

它的代價是價格較高，而且版型偏窄 —— 如果你身形比較壯，記得往上抓尺寸。但對追求那種「人車一體、護具貼身」感受的騎士來說，這種貼合度是便宜款給不了的。我自己長時間騎乘很吃這種服貼，畫面裡身體晃動少，POV 看起來也更穩定。

另外提醒，Alpinestars 的尺寸出了名的「歐規緊」。網路上一面倒建議「至少放大一號」，尤其你打算在裡面再穿一件薄長袖或護具內搭時更要留意。能試穿最好，不能試穿就老老實實量身、對照官方尺寸表，別憑感覺。

ScorpionEXO Vortex Air：防護與 CP 值的平衡點

如果要我選一件「什麼都想要、又不想花太多」的全能款，我會看 ScorpionEXO Vortex Air。它在透氣、防護、雨備這三件事之間，抓到一個很聰明的平衡。

透氣方面，它用大孔網眼搭配自家的 Rhino-Mesh，官方說法是比同級網眼外套多出多達三成的氣流，實際騎起來確實涼。防護方面更是它的強項：肩肘附 CE Level 1 的 Exo-Tec 護具，背部則預留了可升級成 Sas-Tec CE Level 2 背板的空間 —— 這對重視背部保護的人很重要，不像很多款只給泡棉。關鍵撞擊點還有 600D 聚酯纖維補強。最貼心的是它附一件可拆的 100% 防水內裡，午後雷陣雨來臨時，至少有個臨時的備案。

它不是最涼的（純網眼款在極熱時還是略勝），整體也稍微厚一點。但如果你想要一件衣服就把「夠透氣、夠防護、能擋點雨」全包了，又不想花到頂級品牌的價格，Vortex Air 的綜合 CP 值很難找到對手。對通勤、跑山、偶爾長途都要兼顧的人，它是最不容易出錯的選擇。

三件怎麼選（跨品牌比較）

把三件放在一起看最清楚。重點不是哪件規格最華麗，而是哪件對應到你的預算、騎乘風格和身形。

一句話總結：新手想涼又省錢選 Joe Rocket、跑山重貼合選 Alpinestars、想要一件全包選 Scorpion。三件都是真正的網眼防摔衣，差別在預算、版型和防護的取捨。如果你之後也想把跑山的畫面拍下來，相機怎麼挑我寫在 運動相機推薦 那篇，搭著看比較完整。

版型與護具，買前一定要試

選好款式只是一半，剩下一半在「合不合身」。我看過太多人買了好衣服，卻因為尺寸不對，把防護打了對折，實在可惜。下面幾個重點，買前務必確認。

護具要卡在關節上。穿好後彎曲手肘、聳一下肩，肩護具應該蓋住肩峰、肘護具應該包住手肘骨，而不是掉到手臂上。如果護具一動就跑掉，代表衣服太鬆，摔的時候它不會在該在的地方。

用騎乘姿勢試穿。站著合身不代表騎著合身。身體前傾後，背部會被拉開、袖子會往上縮。試穿時請擺出趴在油箱上的姿勢，確認下背沒露出來、手腕沒跑出袖口。這點在運動版型上特別明顯。

調節帶要會用。好的防摔衣在手臂、手腕、腰部都有束帶，目的就是讓護具更貼身。買回家別嫌麻煩，花十分鐘把每條帶子調到合適的鬆緊，防護效果差很多。

還有一個很實際的提醒：背部護具請務必補上。很多款式為了壓價格，背部只給一塊薄泡棉，那塊東西在真正的撞擊下幾乎沒用。脊椎的保護沒有妥協空間，花個幾百塊把它升級成正規的 CE 背板，是我認為性價比最高的一筆裝備投資。整套裝備我怎麼配，都記在 設備清單 裡。

最後，如果你買的是網眼款，請務必準備一件輕便雨衣放在車廂。網眼幾乎不防水，附的防水內裡只能應急，遇到那種說來就來的午後大雷雨，一件能整件罩上的雨衣外套會救你一命（至少救你一身乾）。把這些細節都顧到，你就能在最熱的季節，安心又涼快地把每一趟路騎好、拍好。想知道我整個拍攝流程怎麼跑，可以從 首頁的最新影片 開始看起。

常見問題

網眼防摔衣這麼透氣，真的防摔嗎？

真的。防護靠的是肩、肘、背的 CE 護具加上撞擊點的耐磨補強，透氣的只是非撞擊區的網眼。好的設計兩者分區處理，所以透氣和防護可以並存，不是有洞就沒保護。

CE Level 1 和 Level 2 護具差在哪？

都是 CE 衝擊認證，Level 2 傳到身體的殘餘衝擊更低、保護更好，但較厚較重；Level 1 較薄較舒適，日常通勤夠用。建議肩肘至少 Level 1，背部能升級到 Level 2 最安心。

夏天太熱，可以只穿短袖嗎？

非常不建議。夏天柏油路面動輒五六十度，短袖摔出去就是皮膚直接磨燙地面。網眼防摔衣騎起來風會穿過身體，比想像中涼很多，停紅燈才會稍悶。

網眼防摔衣下雨怎麼辦？

網眼幾乎不防水。中高階款多附可拆防水內裡能擋一陣子，但常遇大雨的話，建議另外帶一件輕便雨衣外罩比較實際。